O NOVO FORD ECOSPORT TEM VENDAS EXPANDIDAS E PROMETE CRESCER AINDA MAIS
O Ford EcoSport avança no mercado internacional e é destaque na Europa. A marca Ford, por sua vez, informou que já vende o utilitário esportivo em 11 países da Europa, dentre eles no Reino Unido, além na Alemanha, na Grécia e França.
Além disso, dentro desta lista que a Ford já está fabricando o novo EcoSport, a Ford comunicou que países como a Itália, Irlanda, Holanda, Bélgica, além da Áustria, a Espanha, Portugal e também a Suíça começará as entregas a partir de março.
Entretanto, o novo Ford EcoSport está sendo vendido apenas a versão Titanium, porém somente no ano de 2015 o modelo chegará aos demais mercados da Europa.
[button style=’yellow’ url=’https://maissobrecarros.com.br/ford-focus-2014-chegou-para-brigar-de-vez-pela-preferencia/’ target=’_blank’ icon=’entypo-export’ fullwidth=’true’]conheça o novo ‘FORD FOCUS 2014, CHEGOU PARA BRIGAR DE VEZ PELA PREFERÊNCIA'[/button]
OS NÚMEROS DIZEM TUDO
Para os nossos vizinhos argentinos, o novo EcoSport da Ford também vai muito bem. No mês passado, o modelo registrou 4.225 unidades vendidas, ou seja, líder disparado nos segmentos ganhando o título de carro mais vendido do país.
No Brasil, o EcoSport chegou a 5.284 emplacamentos somente em janeiro, porém liderando o segmento.
CONCORRÊNCIA DO FORD ECOSPORT ABRAM OS OLHOS
Sobre a rivalidade, o Ford EcoSport possui rivais como o Renault Duster que teve 4.633 de unidades vendidas no mês passado e também o modelo da Chevrolet, o Tracker que apontou 2.572 de unidades vendidas.
FICHA TÉCNICA
[accordion title=’Motor ‘ open=’false’]
- Sigma 1.6L 16V (manual) Flex – 110cv @ 6.500 rpm (gasolina) / 115cv @ 5.500 rpm (álcool);
- Duratec 2.0L 16V (manual) Flex – 140,5cv (gasolina) / 146,9cv (álcool) @ 6.250 rpm;
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[accordion title=’Suspensão’ open=’true’]
- Dianteira – Independente, tipo McPherson, com braços inferiores e barra estabilizadora. Amortecedores hidráulicos, pressurizados com batente de suspensão em celasto, molas com compensação de carga lateral.
- Traseira Semi-independente, com eixo autoestabilizante “Twist Beam”. Amortecedores hidráulicos pressurizados com batente de suspensão em celasto e molas helicoidais.
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[accordion title=’Freios’]
- Dianteiro – A disco.
- Traseiro Tambor autoajustável.
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[accordion title=’Dimensões e Capacidades ‘ open=’false’]
- Peso em ordem de marcha – (kg) 1.228(S) / 1.249(SE) / 1.243(FSL) / 1.257(TIT) 1.275(FSL) / 1.297(TIT)
- Tanque de combustível (L) – 52
- Capacidade do porta-malas – 362 / 705 (L) com banco traseiro rebatido
- Altura (mm) – 1.696
- Largura (mm) – 2.057 (com espelhos) / 1.765 (sem espelhos)
- Entre-eixos (mm) – 2.521
- Comprimento total (mm) – 4.241
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[accordion title=’Versões ‘ open=’false’]
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[accordion title=’Galeria de foto + Site Oficial ‘]
Galeria de fotos do novo Ford Ecosport
Site oficial do novo Ford Ecosport
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